台灣的公車運將,簡直公路殺神附身認為開大車就是老大對路上行車不禮讓,對乘客不保護我真想問這些人,您到底是把開車當發洩,還是自己的職業呢? 文/焦糖綠玫瑰caramelgreen 交通相關權責機關踹共! 一名網友在臉書社團爆料,說自己在台北搭公車,遇到一對親子檔,在下車時,媽媽走在前頭,速度較慢的小孩跟在後方,豈料司機未等孩子下車,就直接關門開走,任由孩子哭泣、媽媽追車及其他乘客制止也不肯停,直到在最前面的客人見義勇為喝斥,司機才不情願地開門放人. 我沒有車,出外都是靠大眾交通工具,從我小時候跟著爺爺搭公車到現在,已經超過30年,但令人扼腕的是,幾乎每個禮拜,我都能看到這些惡質司機的行為,像是過站不停、對乘客不耐煩,甚至自以為馬路霸主,狂飆亂切,拿乘客與用路人的生命開玩笑. 公車司機素質良莠不齊,早已不是新聞,有些暖心司機盡忠職守,把駕車視為志業,不但奉公守法、關懷老弱婦孺,每逢節日還會做車內裝飾,但這一切,都被那些行為乖張的司機毀了. 身為一個公車族媽媽,妳很難不碰到這樣的司機：一看到小孩搭車就擺臭臉,還沒抓好、坐好,油門就催落去,好似看乘客東倒西歪是種樂趣,或像這位媽媽的案例,才剛下車,車門就關上疾駛而去,你的衣角彷彿還感受到那股風切. 不得不問,台灣的公車司機到底在趕什麼? 我去日本自助旅行多次,最讓人嘆為觀止的,就是他們公車司機的職人精神,不要說東京那種大城市,所有交通工具力求準時到站、準時發車（就算該站沒人上車,也照常等候到表定時間才開車）拿生活步調緩慢、民風隨性的沖繩來說,公車司機也一定等人抓好、站好才起步. 台灣呢?台灣的公車運將,簡直公路殺神附身,認為開大車就是老大,對路上行車不禮讓,對乘客不保護,我真想問這些人,您到底是把開車當發洩,還是自己的職業呢?如果乘客真的出事,那賠償、扛責任的,不也是您嗎? 偏偏投訴管道不暢通,每到一關擋一關,投了是投了,但受害者聽到那些主管猛力搓湯圓,更是讓人心寒不已,更沒有人知道被投訴的司機,是否得到實際懲戒,（這問題不只存在於公車,我搭小黃被繞路還不讓下車,或是幼稚園娃娃車撞凹未修,照常行車載孩子,這些事情投訴後,都不了了之.） 是的,我們都知道在目前的情況下,除非碰到選舉,否則根本無人關心這種婦幼人身安全議題,政客只會開補助支票,以為發錢就能挽救生育率,卻不明白我們不敢增產報國的原因,絕對不僅僅是為了錢不夠而已. 求人不如求己,要主管機關振作起來,還不知道等到何年何月,我帶女兒上下公車多時,已經培養出幾招防出事心得,在這邊跟大家分享! 1、上車先跟司機問好. 讓孩子精神抖擻地跟司機問好,類似一種拜碼頭儀式,也讓司機有被重視的感覺. 2、有座位就大方坐了吧! 公車跟有軌道的交通工具不一樣,在路上的狀況還是很多,有些司機自己愛違規,又喜歡大腳踩油門、踩煞車,所以碰到空位,我一定讓孩子坐著. 3、沒位子讓孩子緊抓欄杆,大人在後面護住. 碰到人多的時候,我會讓孩子緊抓欄杆,我在後面環住她,自己也緊抓欄杆,畢竟台灣的公車,真的很像驚險遊樂設施,不抓緊不行. 4、下車時務必大聲跟司機道謝! 人說伸手不打笑臉人,通常我按了鈴後,會等司機停下,再高聲提醒：「不好意思,有小孩子要下車,請等我們一下.」我女兒就覆誦：「等我們一下喔~」下車時,女兒一邊喊：「謝謝哥哥（姐姐）」、「ByeBye」. 雖然是喊來保命的,不過通常這種賣萌招數挺有用,司機累了一天,收到這樣的鼓勵也開心.如果下車後的地點安全,我們會轉頭再道謝一次,期盼司機接下來的行程,都能保持這樣愉快的心情,進而不對其他的親子檔發脾氣. 在這裡還是要呼籲,我的粉專上也有很多媽媽出來闡述,自己被公車司機惡搞的事件,我想問,相關主管單位到底要鴕鳥到什麼時候?已經出過那麼多次狀況,仍不會想要檢討改進,都只在話術投訴人,把投訴人打發掉就算了,根本沒把人命當回事吧?非得要鬧上媒體,才會認真受理嗎? 我是不婚媽媽「焦糖綠玫瑰」,唱片線記者出身,現職網路專欄作家.從小在傳統菁英教育之下成長,心思細膩敏感的我,如何邊工作、邊教養那精力旺盛的牡羊女兒DAHLIA呢?期待與您分享我的堅持：「焦糖綠玫瑰caramelgreen」粉絲團、「焦糖綠玫瑰caramelgreen」部落格.
