女王「短短八週」產假(民國18年制定至今未修改過,哪招..)結束返回職場後,原本想在住處附近尋找托嬰中心,可惜幾乎每一家業者到年底都額滿(台灣生育率有這麼高嗎?╮(-_-)╭),在與家人商量、同時經過幾天的「實際演練」,最後還是把這重責大任託付給了爺爺奶奶與姑姑. 由於租屋處與老家距離僅約1公里多的路程,所以大狗一開始就決定採用「背巾前背」的方式(BabyCarrieronthefront),每天清晨徒步「送貨」,晚上下班後一樣再步行去「取件」 因為未滿三個月的寶寶脖子還沒穩固而且體型尚小,所以使用背巾時,必須另外包裹在厚厚的「專用保護毯」(InfantInsert)中,時令進入六月炎夏後,即便用的是「號稱透氣」的ERGObaby,但經過15分鐘左右的步行路程,每次卸下背巾時,林小紜就活像個剛出蒸籠的包子滿臉通紅,大狗自己也是汗流浹背x__x..(全身都穿coolmaxextreme等級的排汗裝,還是沒用啊...吼) 有鑑於這種襁褓式的「人體宅配」,對嬰兒與大人來說都太過「煎熬」,原預定寶寶五六個月大時才要開箱的嬰兒車,在林小紜滿三個月的當天,就給它提前落地上路嚕! 嬰兒車在眾多的寶寶用品中,肯定是一項重量級的採購項目,不但品牌眾多,款式更是眼花撩亂,網路上分享文心得文看到頭昏腦脹,比較分析到後來,大狗深深覺得....就跟我們成人購車一樣,世上沒有完美的嬰兒車,只有「最適合自己需求」的車大狗最後下手購買的是：ApricaSorariaDX749先前也曾考慮同品牌另一款價格較低的ApricaSorariaDX719,兩台之間抉擇好一陣子,衡量後還是選擇了749,因為彼此價差不大,但749比起719卻多了好幾項實用的功能(後續文中會提到).官網上也有非常詳盡的功能說明：[ApricaSorariaDX749簡介] 之會選購這款嬰兒車,個人需求與評估是這樣的：(1)品牌信任感：日本大廠(雖然又是中國製),在台灣可見度高(維修容易),台灣代理商感覺也蠻認真在經營(常舉辦體驗活動,網頁內容也夠用心).(2)平躺型臥床結構：林小紜才三個月,脖子還沒硬,平躺功能是絕對必備!(3)50cm提高型座椅：因為「運送路程」必須經過車水馬龍的市民大道與擁擠的延吉街,寶寶如果坐一般型的嬰兒車,高度剛好吸入車輛排氣管釋放的廢氣,所以提高型座椅肯定是必要的,市面上有些加高型嬰兒車(例如：Stokke),雖然離地高度更高(70-100cm,價錢也更高檔XD),但大狗每次看到爸媽在推這種「超高底盤」的嬰兒車....都覺得好擔心,如果遇上路況不佳時~~似乎隨時有翻車的疑慮=.=(純屬個人感覺啦),Aprica的50cm設計,算是大狗能接受的折衷高度.(4)雙向式把手：幾個月的寶寶坐推車時能看到爸媽,爸媽也能盯著寶寶,彼此的安全感都會比較高,等寶寶大一點,開始對周遭事物好奇時,就可以恢復傳統面向前方的方式.(5)車輪穩定舒適性：因為每天都要來回推上2公里,路途中也頗為顛簸,要面對破破爛爛的水泥磚人行道、凹凸不平的補丁柏油路,外加好幾道車阻柱/上下坡落差...等等關卡,所以嬰兒車的車輪結構大狗非常重視,SorariaDX749在這部份就著墨頗深.(6)遮陽與散熱：這是大狗之所以由背巾換成嬰兒車的最主要原因,SorariaDX749擁有大型的遮陽蓬、氣流式氣墊與空冷式散熱椅背,雖然大狗不可能坐上車親身體驗,但比起背巾那種抱火爐的炙熱感,涼爽度絕對大勝!(7)收納便利性：SorariaDX749可以單手秒收(但要把車體「壓到最扁」時還是需要雙手),車體的體積與重量(7.5kg)也算可以接受,畢竟這是魚與熊掌的取捨,Lite車種雖然方便攜帶,但一定會喪失穩定與舒適性.也許等林小紜大一點,未來再加買一台出遊專用的Lite車吧.(8)安全性：安全性算是種全車整體評估,從安全帶系統/車輪的定位煞車系統/車體結構剛性..等等,ApricaSorariaDX749都有水準以上的表現. 就讓大狗來開這....好大一箱吧!外箱印刷標示了SorariaAutoDX,大狗選的款式是749/棕櫚粉(日本品番：88090色柄：BR) ApricaSorariaDX749有三種樣式可選,棕櫚粉/黑鐵灰/抹茶深綠,大狗覺得棕櫚粉這配色不管男寶寶或女寶寶都蠻合適的 車體收合時~~側面的長相,寬度約38公分左右 新車掛著說明書與特別機能吊牌(說明書等同保固卡,一年保固),在座艙內還另外放置一組小嬰兒用的「安定型全身保護墊」(後面會介紹) 車身敞開時(正側面,遮陽篷全收) 將「巨蛋型抗UV防潑水遮陽篷」放下一半時(正側面) 正面座艙內放置「氣流式冬夏兩用墊」,粉色墊體使用的是加強緩衝材質(材質比DX719高階),如果是用來搭載像林小紜這種才出生兩三個月的小寶寶,在上方還要放置「安定型全身保護墊」(如左下小圖),預防頭部或頸部歪斜導致呼吸道閉塞的危險發生. 將遮陽蓬放下,遮陽蓬的最前端,有設置「雙重可隱藏式網狀遮陽紗套」,可以視天候狀況調整成「半透明網紗」(UV遮蔽率85%),或是全罩防潑水遮陽(UV遮蔽率99%).通常大狗都用「半透明網紗」狀態,因為這樣寶寶坐在車上才能看到推車的大人.(DX719無此裝置) 車輪系統算是這款車的精髓,它擁有很讚的「柔軟型懸浮吸震車輪結構」,大狗經過幾天「實駕」後,對這組〝酷熊〞的表現非常滿意!此外,廠商廣告主打的「四輪定位導向系統」,也頗具實用性,簡單講就是四個輪子會自動判別把手前後位置(嬰兒朝前還是朝後),然後鎖定後輪,增加推動車體時的穩定與靈活性. 雙向式把手,可控制嬰兒車前向(嬰兒面對大人)與後向(嬰兒面對前方)的推法,桿子上下都有連動開關,切換很方便(不需彎腰也可以操作).握把本身可調角度,方便不同身高的成人使用,外層包覆著類似防震泡綿材質,兼具舒適與防滑效果. 在車體結構的中心支點鑲上大大的品牌識別,一旁白色按鈕是「開放型安全扶手」的開關,為求安全起見,廠商故意設計的有點卡,避免嬰幼兒去誤觸按壓導致扶手脫落,說明書上還特定提醒：這開關千萬別上潤滑油喔! 這就是「開放型安全扶手」,按鈕壓下後可將扶手卸下(左右兩邊皆可拆卸),方便嬰幼兒上下車,右下小圖則是扶手完整扣合後的樣子.扶手內層是軟式塑膠結構,外頭包覆與座艙一體的亮面格綾花紋布料,上面還繡有Aprica字樣,頗具質感. 「五點式安全帶」確保寶寶乘坐時不會鬆脫,此外SorariaDX749也加大了座艙寬度(比DX719寬敞)這是遮陽篷的「隱形天窗」(拉鍊式開關),當後向式推動(嬰兒朝前)時,大人可以拉開這「天窗」,透過半透明網紗,隱約觀察到寶寶在車內的狀況,同時兼顧了防曬的效果,很實用的設計.(DX719無此裝置) 特別一題~~大狗很喜歡遮陽篷上這道金色繡飾,對整台嬰兒車的造型美感有著畫龍點睛的加分效果. 車體的秒收按鈕設置在推車把手中間下方,要先將上方的安全開關扳到「解鎖」後才可按下 車底部置物欄,容量約16L,目前感覺還算堪用,以後就不知道了 這是座艙的「三段可調式散熱椅背」,使用的材質可以折射熱輻射,透氣孔也可依季節溫度,左右扳動調節鈕選擇全開/半開/全關三種狀態(DX719無此裝備) 在散熱椅背調節鈕上方,這條看似鬆緊帶的裝置,是座艙椅背的「無段式平躺調節器」,椅背角度可由120°無段調整至170°(幾乎可躺平) 內心OS：「林小紜~~貴氣凌人的賓利車,爸爸買不起~~不過低調奢華的嬰兒車,爸爸可以馬上買給妳^^」 接下來,就有請小公主來親臨試車嚕~ 新駒新氣象,看來林小紜還蠻開心的 「...嗯..嗯..待本宮扭動扭動~~座椅包覆性的確不錯..」 「...好了,試坐完畢,小狗子,本宮準備出巡了,目標正前方~go!go!」 林小紜首次道路實地駕駛「..自從改搭嬰兒車後,頭腦靈光了很多,每次考試都考一百分呢!嗝咯咯..」
